中老铁路北起中国昆明，南抵老挝万象，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，从2021年12月3日全线通车运营至今，无论是客运业务还是货运业务，中老铁路为中老两国及周边地区架起一座开放合作的陆上桥梁。面对这份崭新的发展机遇，中老铁路交出了亮眼的“成绩单”，跑出了互利共赢的“加速度”。

用初心担使命，实现客运货运坚实保障。开通运营一年来，中老铁路累计发送旅客850万人次，累计运输货物1120万吨，单日最高开行客车数量国内段65列、老挝段10列。以通道促物流，以物流促经贸，贯通南北，连通区域，成为中国同东盟国家共建“一带一路”的生动写照。中老铁路驰骋于崇山峻岭之间，用初心担使命，为沿线的地区民众带来了新的发展与机遇，生动诠释了“中老是好邻居、好朋友、好同志、好伙伴，更是命运共同体”的深刻内涵，它不仅将中老两国人民连通到一起，更能为两国发展带来新机遇，促进两地实现共赢共享发展。

用创新促发展，致力铁路提质增效新发展。运能更大、时效更快、成本更低、辐射更广。作为中国与东盟间的黄金大通道，中老物流需求也日渐攀升，持续服务交通发展的需要。沿线车站也陆续开通货运业务，积极探索铁路国际运输新模式。“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新形式释放了交通运输的强劲“势能”，不仅增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，也让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利，最大程度发挥好中老铁路的经济纽带作用。

从多彩云南到占芭花香，从亚热带到热带，中老铁路运力十足，印证着“一带一路”建设的强大生命力和感召力。让越来越多的“中国制造”商品走向东南亚各国乃至走向全世界，逐渐成为世界各国企盼的“新丝绸”，让幸福沉浸在两国民众的心底。（作者：王曾艺）

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